{"id":7894,"date":"2023-02-16T14:00:34","date_gmt":"2023-02-16T13:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/?p=7894"},"modified":"2024-04-30T17:33:41","modified_gmt":"2024-04-30T15:33:41","slug":"nos-systemes-dintrusion-perimetrique-a-nouveau-sur-rtl-belgium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/nos-systemes-dintrusion-perimetrique-a-nouveau-sur-rtl-belgium\/","title":{"rendered":"Nos syst\u00e8mes d&rsquo;intrusion p\u00e9rim\u00e9trique \u00e0 nouveau sur RTL Belgium !"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>L&rsquo;<\/em><em>application <strong>discrimination train<\/strong><\/em><em> de nos barri\u00e8res infrarouges est un succ\u00e8s sur le r\u00e9seau ferroviaire Belge!<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><a style=\"font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/www.rassecurity.com\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">INFRABEL<\/a><b>, via notre partenaire historique belge <strong><a href=\"https:\/\/www.rassecurity.com\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">RAS SECURITY<\/a><\/strong><\/b><b>, a install\u00e9 un syst\u00e8me de d\u00e9tection d\u2019intrusion complet de nos barri\u00e8res infrarouges<\/b>\u00a0<a style=\"font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/produits\/maxiris\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MAXIRIS<\/a><b> et notre c\u00e2ble de d\u00e9tection \u00e0 chocs <a href=\"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/famille-produit\/detecteurs-de-chocs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">G-FENCE<\/a>. Cette r\u00e9alisation a eu lieu <\/b><\/em><em><b>au c\u0153ur de la jonction nord-midi \u00e0 Bruxelles, le site ferroviaire le plus important du pays.<\/b><\/em><\/p>\n<p>1 200, c&rsquo;est le nombre de trains qui empruntent le tunnel au sud de la jonction nord-midi chaque jour. Un v\u00e9ritable n\u0153ud ferroviaire en Belgique. Fr\u00e9d\u00e9ric Sacr\u00e9, porte-parole d&rsquo;INFRABEL, explique qu&rsquo;ils d\u00e9tectent<em>\u00a0<\/em>18 intrusions chaque ann\u00e9e dans le tunnel au sud de la jonction nord-midi. Cela a pour cons\u00e9quence de mettre le trafic \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat sur plusieurs dizaines de kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>Nos barri\u00e8res infrarouges <a href=\"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/produits\/maxiris\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MAXIRIS<\/a> \u00e9vitent les gros blocages et des retards quand une personne s&rsquo;introduit sur les rails gr\u00e2ce \u00e0 :<\/p>\n<ul>\n<li>Un filtrage de la taille et de la vitesse de d\u00e9placement de l&rsquo;intrus. Quand les cellules sont coup\u00e9es par un individu, une alarme est d\u00e9clench\u00e9e pour optimiser la rapidit\u00e9 d&rsquo;intervention.<\/li>\n<li>Une application discrimination du train qui permet <strong>faire la diff\u00e9rence entre les personnes et les trains.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7909 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/03-IR-Schemas-homme-train_FR-300x157.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"157\" srcset=\"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/03-IR-Schemas-homme-train_FR-300x157.png 300w, https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/03-IR-Schemas-homme-train_FR-1024x536.png 1024w, https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/03-IR-Schemas-homme-train_FR-768x402.png 768w, https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/03-IR-Schemas-homme-train_FR-1536x804.png 1536w, https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/03-IR-Schemas-homme-train_FR-2048x1072.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Pour compl\u00e9ter la s\u00e9curisation des tunnels, nous avons install\u00e9 notre <a href=\"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/famille-produit\/detecteurs-de-chocs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">c\u00e2ble \u00e0 d\u00e9tection de chocs<\/a> qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement le danger sur les voies et lutte contre les intrusions et toutes tentatives de d\u00e9t\u00e9rioration de cl\u00f4tures.<\/p>\n<p>En choisissant la solution par c\u00e2ble \u00e0 d\u00e9tection G-FENCE, INFRABEL assure la protection des cl\u00f4tures, des voies et des individus tout en signalant les tentatives d\u2019intrusion. Compos\u00e9 d\u2019une fonction de zoning int\u00e9gr\u00e9e qui permet de cr\u00e9er jusqu\u2019\u00e0 10 zones de d\u00e9tection par unit\u00e9 de gestion, la pr\u00e9cocit\u00e9 de d\u00e9tection du c\u00e2ble G-FENCE permet aux \u00e9quipes de police d\u2019intervenir tr\u00e8s rapidement.<\/p>\n<p>Sur l&rsquo;ensemble du r\u00e9seau ferroviaire, 591 intrusions ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9es l&rsquo;an dernier. Elles ont provoqu\u00e9 la mort de 5 personnes.<\/p>\n<h3>SMART BRIDGE : int\u00e9gration au VMS<\/h3>\n<p>Nos \u00e9quipes on d\u00e9velopp\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/produits\/smart-bridge\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SMART BRIDGE<\/a>, un logiciel d\u2019int\u00e9gration aux VMS &#8211; Video Management Systems, tels que Milestone Systems, Genetec, Avigilon, Qognify Cayuga.<\/p>\n<p>SMART BRIDGE est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 toutes nos solutions SORHEA, c&rsquo;est pourquoi nous l&rsquo;avons pr\u00e9conis\u00e9 pour INFRABEL tout particuli\u00e8rement. En effet, SMART BRIDGE est compatible avec le VMS MILESTONE XPROTECT que INFRABEL int\u00e9grait d\u00e9j\u00e0 dans leur syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 pour stocker et analyser les fichiers de vid\u00e9osurveillance. Leur objectif est de centraliser un maximum de donn\u00e9es pour optimiser la protection des sites. SMART BRIDGE assure la connectivit\u00e9 entre les produits de d\u00e9tection SORHEA et les VMS pour une gestion simplifi\u00e9e des alarmes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7910 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/m1-300x169.png\" alt=\"\" width=\"526\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/m1-300x169.png 300w, https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/m1-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/m1-768x432.png 768w, https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/m1-1536x864.png 1536w, https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/m1.png 1763w\" sizes=\"auto, (max-width: 526px) 100vw, 526px\" \/>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb][vc_column][vc_btn title=\u00a0\u00bbRegardez le reportage sur RTL Belgium\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbjuicy-pink\u00a0\u00bb size=\u00a0\u00bblg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bburl:https%3A%2F%2Fwww.rtl.be%2Finfo%2Fvideo%2F832199.aspx|target:_blank\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb7918&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb7919&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb7920&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][vc_column_text]<\/p>\n<h3><strong>2019 &#8211; Premi\u00e8re installation de nos cl\u00f4tures connect\u00e9es sur le r\u00e9seau ferroviaire belge INFRABEL.<\/strong><\/h3>\n<p>En 2019,\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.rassecurity.com\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">RAS SECURITY<\/a>, a install\u00e9 un syst\u00e8me de d\u00e9tection d\u2019intrusion complet de <a href=\"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/produits\/g-fence-600-600z\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">G-FENCE 600Z<\/a>\u00a0sur 300 m\u00e8tres de cl\u00f4tures prot\u00e9geant les voies ferr\u00e9es.<\/p>\n<p>En cons\u00e9quence, la soci\u00e9t\u00e9 INFRABEL est contrainte d\u2019installer des cl\u00f4tures bordant les voies. Ce dispositif, mis en place, ne suffit pas \u00e0 faire dispara\u00eetre les comportements dangereux.\u00a0Pour lutter contre ce type d\u2019intrusion, la soci\u00e9t\u00e9 belge fait installer en 2015 des cl\u00f4tures emp\u00eachant toute tentative de franchissement des voies. Cette installation porte ses fruits, avec une nette diminution des intrusions. Mais en r\u00e9ponse \u00e0 l\u2019installation de ces cl\u00f4tures, des actes de vandalismes sur les cl\u00f4tures sont recens\u00e9s. En effet, les installations sont r\u00e9guli\u00e8rement endommag\u00e9es voire d\u00e9mont\u00e9es, obligeant de fait les services techniques \u00e0 intervenir r\u00e9guli\u00e8rement pour remettre en \u00e9tat les installations.<\/p>\n<p>INFRABEL choisit de renforcer son dispositif de dissuasion par des nouveaux \u00e9quipements technologiques plus performants. Avec le soutien de notre partenaire historique belge RAS SECURITY, distributeur d\u2019\u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectronique actif en Belgique, INFRABEL opte pour le syst\u00e8me de c\u00e2ble \u00e0 d\u00e9tection de chocs,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/produits\/g-fence-600-600z\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">G-FENCE 600Z<\/a>\u00a0con\u00e7u par SORHEA.<\/p>\n<h3><strong>Un syst\u00e8me de d\u00e9tection de chocs sur cl\u00f4ture qui permet le zoning au m\u00e8tre pr\u00e8s.<\/strong><\/h3>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4628 alignright\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/12\/G-Fence-600Z-SORHEA-INFRABEL.jpg?resize=470%2C352&amp;ssl=1\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"352\" data-recalc-dims=\"1\" srcset=\"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/12\/G-Fence-600Z-SORHEA-INFRABEL.jpg 1110w, https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/12\/G-Fence-600Z-SORHEA-INFRABEL-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/12\/G-Fence-600Z-SORHEA-INFRABEL-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/12\/G-Fence-600Z-SORHEA-INFRABEL-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/>INFRABEL a rapidement constat\u00e9 qu\u2019il allait \u00eatre difficile de s\u00e9curiser les voies durablement avec des moyens traditionnels. En choisissant la solution par c\u00e2ble \u00e0 d\u00e9tection G-FENCE 600Z, INFRABEL assure la protection des cl\u00f4tures, des voies et des individus tout en signalant les tentatives d\u2019intrusion. Compos\u00e9 d\u2019une fonction de zoning int\u00e9gr\u00e9e qui permet de cr\u00e9er jusqu\u2019\u00e0 10 zones de d\u00e9tection par unit\u00e9 de gestion, G-FENCE permet la pr\u00e9cocit\u00e9 de d\u00e9tection permet aux \u00e9quipes de police d\u2019intervenir tr\u00e8s rapidement.<\/p>\n<p>Le principe de fonctionnement de cette technologie est la d\u00e9tection des variations de mouvements d\u2019un objet par rapport \u00e0 un point d\u2019origine.\u00a0Lors d\u2019une intrusion, les informations de vibrations per\u00e7ues par les capteurs parviennent \u00e0 des unit\u00e9s des gestion qui traitent l\u2019information et d\u00e9clenchent une alarme en analysant la r\u00e9ponse de tous les capteurs. Au cours de l\u2019action intrusive, les vibrations sont per\u00e7ues par les capteurs \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tre fix\u00e9s sur la cl\u00f4ture et transmises \u00e0 l\u2019unit\u00e9 de gestion qui analyse les informations et g\u00e9n\u00e8re une alarme si le seuil de d\u00e9clenchement est atteint.<\/p>\n<p>Pour faciliter l\u2019installation, l\u2019unit\u00e9 de contr\u00f4le du G-FENCE peut \u00eatre utilis\u00e9e \u00e0 distance depuis l\u2019int\u00e9rieur du b\u00e2timent, o\u00f9 une source d\u2019alimentation 12 Vcc est disponible. En effet, le syst\u00e8me est con\u00e7u pour tol\u00e9rer jusqu\u2019\u00e0 200 m de c\u00e2ble inerte entre l\u2019unit\u00e9 de contr\u00f4le et les capteurs. En outre, un serveur web int\u00e9gr\u00e9 facilite la maintenance du G-FENCE. La maintenance et le r\u00e9glage \u00e0 distance de la sensibilit\u00e9 et du nombre d\u2019impacts, ainsi qu\u2019un historique horodat\u00e9 (avec emplacement de l\u2019intrusion) sont directement disponible via une liaison Ethernet.<\/p>\n<p>En conclusion, cette technologie, tr\u00e8s facile \u00e0 installer, permet d\u2019\u00e9quiper une cl\u00f4ture d\u00e9j\u00e0 en place, de r\u00e9duire les op\u00e9rations de g\u00e9nie civil et de prot\u00e9ger de longs p\u00e9rim\u00e8tres, contrairement aux autres solutions du march\u00e9. Le c\u00e2ble d\u00e9tecteur a la particularit\u00e9 d\u2019\u00eatre sensible \u00e0 la coupure, l\u2019escalade, la vibration ou l\u2019arrachement des panneaux de cl\u00f4tures.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] L&rsquo;application discrimination train de nos barri\u00e8res infrarouges est un succ\u00e8s sur le r\u00e9seau ferroviaire Belge! &nbsp; INFRABEL, via notre partenaire historique belge RAS SECURITY, a install\u00e9 un syst\u00e8me de d\u00e9tection d\u2019intrusion complet de nos barri\u00e8res infrarouges\u00a0MAXIRIS et notre c\u00e2ble de d\u00e9tection \u00e0 chocs G-FENCE. 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