{"id":8660,"date":"2024-06-20T12:16:58","date_gmt":"2024-06-20T10:16:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/?p=8660"},"modified":"2024-08-30T12:20:42","modified_gmt":"2024-08-30T10:20:42","slug":"les-barrieres-infrarouges-sorhea-securite-ferroviaire-et-engagement-rse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/les-barrieres-infrarouges-sorhea-securite-ferroviaire-et-engagement-rse\/","title":{"rendered":"Les barri\u00e8res infrarouges SORHEA : S\u00e9curit\u00e9 ferroviaire et engagement RSE"},"content":{"rendered":"

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<\/span>S\u00e9curit\u00e9 ferroviaire & Impact RSE avec INFRABEL<\/span><\/div><\/div>[vc_empty_space][vc_column_text]Chez SORHEA, nous sommes fiers de contribuer \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire<\/strong> et \u00e0 la Responsabilit\u00e9 Soci\u00e9tale des Entreprises<\/strong> (RSE) en mettant en oeuvre avec succ\u00e8s la fonction \u00ab Discrimination-train \u00bb<\/strong><\/a> dans nos barri\u00e8res infrarouges MAXIRIS<\/strong><\/a>, install\u00e9es pour INFRABEL<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Cette r\u00e9alisation \u00e0 Esneux (pr\u00e8s de Li\u00e8ge) et \u00e0 la jonction nord-midi \u00e0 Bruxelles (un des sites ferroviaires le plus important du pays), d\u00e9montre notre engagement \u00e0 innover pour des solutions de s\u00e9curit\u00e9 responsables, adaptables et durables<\/strong>.[\/vc_column_text][vc_column_text]Afin de lutter contre les intrusions sur les voies dans certains tunnels ferroviaires, INFRABEL, soci\u00e9t\u00e9 gestionnaire de l\u2019infrastructure ferroviaire belge a derni\u00e8rement mis en place des barri\u00e8res \u00e0 infrarouge actif MAXIRIS pour d\u00e9tecter toute personne qui s\u2019introduirait sur et aux abords des voies ferr\u00e9es proches des tunnels.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb8679″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]L\u2019int\u00e9r\u00eat pour ce dispositif innovant est reconnu depuis plusieurs ann\u00e9es et a notamment fait l\u2019objet d\u2019un reportage r\u00e9alis\u00e9 par la chaine de t\u00e9l\u00e9vision, RTL Belgium<\/a> : Beno\u00eet Gilson<\/a><\/strong>, CEO INFRABEL, Laura Iker<\/strong>, bourgmestre de la Commune d’Esneux et de Christie Morreale<\/strong><\/a>, Esneutoise, Vice-pr\u00e9sidente du Gouvernement wallon et Ministre de l’Emploi (sur la photo ci-contre) sont interview\u00e9s sur la solution mise en \u0153uvre et sensibilisent les plus jeunes aux dangers des travers\u00e9es sur voies ferroviaires.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space]

<\/span>Reportage RTL : Comment lutter contre les intrusions dans les tunnels ferroviaires ?<\/span><\/div><\/div>[vc_empty_space][vc_single_image image=\u00a0\u00bb8668″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bbcustom_link\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.rtl.be\/page-videos\/belgique\/societe\/comment-lutter-contre-les-intrusions-dans-les-tunnels-ferroviaires\/2023-12-08\/video\/615924″][vc_btn title=\u00a0\u00bbVisionner le reportage RTL Belgium\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbcustom\u00a0\u00bb custom_background=\u00a0\u00bb#ed0000″ custom_text=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bburl:https%3A%2F%2Fwww.rtl.be%2Fpage-videos%2Fbelgique%2Fsociete%2Fcomment-lutter-contre-les-intrusions-dans-les-tunnels-ferroviaires%2F2023-12-08%2Fvideo%2F615924|target:_blank\u00a0\u00bb][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1625564300711{background-color: #eeeeee !important;}\u00a0\u00bb]
<\/span>Les colonnes infrarouges MAXIRIS et leur fonction \u00ab Discrimination train \u00bb<\/span><\/div><\/div>[vc_empty_space height=\u00a0\u00bb22px\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb8674″ img_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_column_text]Nos barri\u00e8res infrarouges MAXIRIS<\/a><\/strong> constituent un dispositif de pointe destin\u00e9 \u00e0 pr\u00e9venir les intrusions au sein des sites ferroviaires. Elles pr\u00e9viennent les blocages et autres retards caus\u00e9s par les intrusions sur les rails gr\u00e2ce \u00e0 :<\/strong>[\/vc_column_text]
    \n
  • Un filtrage pr\u00e9cis de la taille et de la vitesse de d\u00e9placement de l\u2019intrus<\/strong>. Lorsqu’une personne coupe les faisceaux, une alarme sonore est d\u00e9clench\u00e9e et pr\u00e9vient le \u00ab Control Room \u00bb. Depuis les syst\u00e8mes de gestion vid\u00e9o (VMS), un agent peut alors d\u00e9cider \u00e0 distance d\u2019intervenir pour appr\u00e9hender l\u2019intrus.<\/li>\n
  • Une fonctionnalit\u00e9 de diff\u00e9renciation<\/strong> qui distingue les intrus des trains, assurant ainsi une r\u00e9ponse appropri\u00e9e \u00e0 chaque situation.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
    <\/div>[\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb8670″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb6″ grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1718896442505-b87adaf1485b3150bfcbd36e62cba433-7″ include=\u00a0\u00bb8676,8675″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb45px\u00a0\u00bb]
    <\/span>La dimension RSE de notre solution MAXIRIS<\/span><\/div><\/div>[vc_column_text]La d\u00e9marche RSE fait partie int\u00e9grante de notre strat\u00e9gie d\u2019innovation et repose sur trois piliers : la protection des individus, la r\u00e9duction de l\u2019impact environnemental et le d\u00e9veloppement de solutions durables.[\/vc_column_text]
      \n
    • En pr\u00e9venant les intrusions et les incidents sur les voies ferr\u00e9es, nos solutions contribuent directement \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des travailleurs ferroviaires ainsi que la s\u00e9curit\u00e9 des usagers<\/strong>. La d\u00e9tection pr\u00e9coce des intrusions permet d\u2019\u00e9viter des accidents potentiellement mortels, comme en t\u00e9moigne le triste bilan de 649 intrusions et 6 d\u00e9c\u00e8s l\u2019an dernier sur le r\u00e9seau ferroviaire belge.<\/li>\n
    • Par ailleurs, nos solutions de d\u00e9tection contribuent \u00e0 la r\u00e9duction des retards et des interruptions du trafic ferroviaire, et minimisent ainsi la consommation d\u2019\u00e9nergie et les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre<\/strong> li\u00e9es aux red\u00e9marrages et arr\u00eats fr\u00e9quents des trains. En garantissant une fluidit\u00e9 du trafic, cette solution permet non seulement d\u2019\u00e9viter les perturbations qui impacteraient directement les voyageurs et participe aussi indirectement, \u00e0 la r\u00e9duction de l\u2019empreinte carbone du secteur ferroviaire.<\/li>\n
    • Le d\u00e9veloppement de technologies innovantes t\u00e9moigne de notre engagement en faveur de solutions durables<\/strong>. Le logiciel SMART BRIDGE, permettant l\u2019int\u00e9gration de nos syst\u00e8mes de d\u00e9tection avec les VMS (Video Management Systems), optimise la gestion des donn\u00e9es de s\u00e9curit\u00e9, rendant les interventions plus efficaces et moins \u00e9nergivores. De plus, la fonction de lev\u00e9e de doute permet une gestion \u00e0 distance des alertes, r\u00e9duisant ainsi les d\u00e9placements n\u00e9cessaires et contribuant \u00e0 la diminution de notre empreinte environnementale.<\/li>\n<\/ul>\n

      La mise en oeuvre de notre solution MAXIRIS par INFRABEL d\u00e9montre non seulement l\u2019expertise de Sorhea en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire mais aussi notre implication envers une d\u00e9marche RSE engag\u00e9e. En int\u00e9grant des technologies de pointe et en visant la protection des individus et de l\u2019environnement, nous contribuons \u00e0 construire un avenir plus s\u00fbr et plus durable pour tous.<\/p>\n<\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      [vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]Chez SORHEA, nous sommes fiers de contribuer \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire et \u00e0 la Responsabilit\u00e9 Soci\u00e9tale des Entreprises (RSE) en mettant en oeuvre avec succ\u00e8s la fonction \u00ab Discrimination-train \u00bb dans nos barri\u00e8res infrarouges MAXIRIS, install\u00e9es pour INFRABEL. Cette r\u00e9alisation \u00e0 Esneux (pr\u00e8s de Li\u00e8ge) et \u00e0 la jonction nord-midi \u00e0 Bruxelles (un des sites…<\/p>\n","protected":false},"author":1530,"featured_media":8686,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-1","description-off"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/Bandeau_news_FR-1.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9tlUG-2fG","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1530"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8660"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8691,"href":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8660\/revisions\/8691"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sorhea.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}