Notre barrière à infrarouge actif autonome SOLARIS n’est plus à présenter. Installée sur de nombreux sites en Europe et à travers le monde, son fonctionnement autonome et son alimentation par énergie solaire en ont fait une référence sur le marché de la sécurité périmétrique.
Créée en 2009 par les ingénieurs R&D SORHEA, la colonne SOLARIS était alors la première barrière infrarouge « Low power » sur le marché. Sa consommation énergétique très faible lui permet d’assurer un fonctionnement tous temps sur 100m de portée. L’alimentation solaire est complétée par une batterie qui garantit le fonctionnement pendant 2 mois dans le noir complet (sans alimentation solaire).
SOLARIS a déjà été installée dans plusieurs sites en Scandinavie et sous d’autres latitudes moins ensoleillées.
La remontée des informations d’alarmes se fait également sans câblage puisque SOLARIS utilise la communication radio, via un réseau radio maillé dynamique. Sans aucun câblage à prévoir, SOLARIS s’installe facilement tout en limitant les coûts de génie civil.
Si SOLARIS fête cette année ses 13 ans, elle n’a en rien perdu de sa superbe. SOLARIS a d’ailleurs gagné le trophée « GIT Security Award 2022 » : ce prix est décerné tous les ans par le magazine GIT SECURITY international, pour récompenser les produits de sécurité périmétrique les plus performants et proposant les fonctionnalités les plus innovantes.
Comme tous les produits SORHEA, SOLARIS bénéficie du travail constant de nos équipes R&D pour rester la plus performante et la plus fiable possible. Pour une barrière infrarouge performante, SORHEA travaille notamment sur la densité des faisceaux infrarouge de SOLARIS afin de créer de véritables murs immatériels infranchissables. Plus le mur infrarouge est dense, plus la détection sera fine et fiable.
Avec 10 cellules sur des colonnes de 3 mètres, SOLARIS est aujourd’hui la seule barrière infrarouge autonome existante offrant une telle densité infrarouge, sur 100m de portée.
La SOLARIS NG bénéficie également des avancées technologiques de SORHEA sur la radio. Le chiffrement intégral du réseau radio de la SOLARIS permet une sécurisation maximale des données, et la communication par protocole LoRa offre une grande portée, une économie d’énergie et une bonne résistance aux interférences.
Fort de nos 35 ans d’expérience sur l’infrarouge, nous étendons nos compétences éprouvées sur les colonnes câblées à nos colonnes autonomes grandes hauteurs. La fonction Discrimination-train, jusqu’ici disponible uniquement sur les barrières MAXIRIS, est désormais disponible sur nos barrières autonomes SOLARIS NG. Développée par notre Bureau d’Études, cet algorithme permet de différencier le passage d’un véhicule (train, métro, voire même avion) du passage d’un individu entre deux colonnes. Ainsi, aucune alarme indésirable n’est créée, et le système de sécurité périmétrique n’est pas interrompu par un rail ou autre zone de passage.
SOLARIS NG bénéficie également de nos avancées technologiques sur la radio. Le chiffrement intégral de son réseau radio permet une sécurisation parfaite des données, et la communication par protocole LoRa offre une meilleure portée, une bonne résistance aux interférences et est économe en énergie.
Cette nouvelle génération de SOLARIS est également disponible dans une version tout plastique. Fabriqués en polyacétal, l’enveloppe et le châssis rendent la colonne frangible : SOLARIS NG peut alors être installée sur des sites très spécifiques tels que les pistes des aéroports.
Enfin, cette nouvelle génération de SOLARIS a été développée en conformité avec les normes internationales les plus pointues, pour permettre son installation sur tous les sites sensibles à travers le monde.
